Elle inclut bien entendu toutes les actualités du commerce international : Incoterms 2010 - Programmes de sécurisation des flux, nouvelles réglementations douanières, sources d'infos mises à jour, nouveaux exemples d'entreprises...

Cet ouvrage s'adresse à tous ceux qui sont concernés par des achats à l'étranger : responsables de projets industriels, acheteurs, importateurs-distributeurs, entreprise de négoce, créateurs d'entreprise à l'import... qui souhaitent professionnaliser leur démarche et devenir des interlocuteurs avertis face aux partenaires de la chaîne import. Il s'adresse également aux étudiants des filières Achats-Approvisionnements et Commerce international désireux d'appliquer les outils du commerce international sous l'angle de l'importation.

Prix public en librairie : 39 € (37.05 € via le site de l'éditeur).

Prix au format eBook : 33.10 €. Pour feuilleter les premières pages.

Force est de constater que la constance dans la qualité est une règle difficile à tenir par bon nombre de nos fournisseurs étrangers. Si les premières livraisons sont généralement conformes à l’échantillon validé, les suivantes nous réservent parfois de bien mauvaises surprises ! Quels sont les risques et comment se prémunir ? Lire l'article que nous avons publié dans le guide "Acheter à l'international" publié par Classe Export en 2009. Cliquez sur l'image ou sur Télécharger.

Importer en vaut-il toujours la chandelle ? Il est certain qu’en se tournant vers les pays à bas coûts, l’entreprise a de grandes chances de bénéficier de prix d’achat très compétitifs, pour une qualité qui peut s’avérer similaire à la production européenne. Mais sommes-nous certains de comparer des choses comparables ? Lire notre contribution au guide "Acheter à l'international" publié en 2009 par Classe Export. Cliquez sur l'image ou sur Télécharger.

Les commerçants internationaux le savent : les opérations internationales peuvent être sources d’aléas du fait de la distance, des différences culturelles, linguistiques, réglementaires, des risques commerciaux et politiques auxquels il convient d’ajouter les risques sur les plans douanier et fiscal. A l’importation, ces derniers sont accrus compte tenu des enjeux en termes de droits et taxes. Mais ceci n’est pas insurmontable… si l’entreprise adopte une bonne méthodologie des importations. Lire l'article que nous avons publié dans le Guide "Acheter à l'international" publié par Classe Export en 2009. Cliquez sur l'image ou sur Télécharger.

Bien choisir l’origine des marchandises importées peut largement contribuer à la rentabilité des opérations internationales. Pour preuve la nouvelle zone de libre-échange pan-euro-méditerranéenne qui facilite les échanges croisés de marchandises originaires des pays du plateau européen et de la Méditerranée. La matière étant complexe, et la zone non encore finalisée, nous vous proposons ci-après un premier décryptage de l’existant dans une fiche technique publiée en mai 2008 par GREX. Cliquez sur l'image ou sur le bouton Télécharger. 

L’origine est, avec l’espèce tarifaire et la valeur, un paramètre douanier essentiel pour déterminer la réglementation douanière applicable aux marchandises exportées et importées : taux de droits et taxes, contingents, exigences documentaires…Ne pas déclarer la bonne origine constitue une fraude douanière. Mais, au-delà du risque d’amende, l’origine peut avoir un impact positif ou non en termes commerciaux (niveau de taxation et image de marque), influençant ainsi le processus de fabrication et/ou le flux logistique. Si une marchandise entièrement obtenue dans un seul pays est tout naturellement originaire de ce pays, quid d’une marchandise fabriquée à partir de plusieurs origines ? Téléchargez la fiche technique publiée en janvier 2008 par GREX en cliquant sur l'image ou sur le bouton Télécharger.

A la lecture des précédentes “chroniques de l’importateur”, il apparaît clairement que s’approvisionner de l’étranger est un métier à part entière. Les acheteurs, rodés aux rouages de l’achat intracommunautaire et nouvellement “invités” à se tourner vers les low-costs countries, l’apprennent souvent à leurs dépens. Or, les enjeux du grand Import sont tels qu’ils ne peuvent s’accommoder longtemps d’une approche improvisée. Lire l'article consacré à ce sujet dans le numéro de déc05/janvier 2006 du magazine Classe Export. Cliquez sur l'image ou sur Télécharger.

Les droits de douane sont un des outils de protection des intérêts économiques d’un pays. A l’entrée en Union européenne, ils augmentent avec le caractère sensible des produits : 0 % pour une grande majorité de biens, mais 6 % pour des fûts en aluminium, 17 % pour des chaussures en cuir, 30 % pour des jus de pommes plus droits spécifiques de 18,4 € les 100 kg !
Mais sur quelle valeur s’appliquent ces taux ? Nous consacrons un article à ce sujet dans le numéro d'avril 2005 du magazine Classe Export. A lire attentivement pour ne pas risquer d’être accusé de fraude à l'importation ! Cliquez sur l'image ou sur Télécharger.